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IKONISCHE ROLEX SPORTUHREN

Die Rolex-Linie hat zwei sehr unterschiedliche Seiten: die Dress-Uhren und die Sportuhren. Während Rolex Kleid Uhren von Natur aus entworfen wurden, um gut aussehen, sind Rolex Sportuhren entworfen, um gut aussehen und einen bestimmten Zweck zu dienen. In der Tat, begann alle Rolex Sportuhren als speziell für ein bestimmtes Publikum gebautes Werkzeug. Rolex bezeichnet sie sogar ausdrücklich als Uhren der Professional-Serie, obwohl sie häufiger als Rolex-Sportuhren von Nicht-Industriellen bezeichnet werden.

Obwohl viele dieser Uhren heute nicht ihr volles Potenzial ausschöpfen, sondern eher für ihren Stil getragen werden, rufen die Ursprünge und die Funktionalität der Rolex Sportuhren bei den Uhrenfans weltweit immer wieder Bewunderung und Respekt hervor. Werfen wir einen Blick auf einige ikonische Rolex Sportmodelle und zeigen Sie ihre Anfänge, Entwicklungen und aktuellen Tabellen. Während der Explorer nach den heutigen Standards nicht die erste Uhr ist, an die Sie denken, wenn Sie an eine Rolex-Sportuhr denken, war dieses Modell in Wirklichkeit der, mit dem alles begann. Im Jahr 1953 schafften es Sir Edmund Hillary und Tenzing Norgay auf die Spitze des Mount Everest und es gab einige Rolex Oyster Uhren für die Fahrt.

Später in diesem Jahr stellte Rolex die Explorer Uhr nicht nur als eine Hommage an diesen historischen Aufstieg, sondern auch als eine Werkzeuguhr für das Abenteuer-Set vor. Mit seiner robusten Edelstahlkonstruktion, dem wasserdichten Gehäuse und dem durchsichtigen Lumineszenz-Zifferblatt wurde der Explorer für raue Bedingungen gebaut und ist somit ideal für Abenteuerlustige. Heute ist der 39mm Edelstahl Explorer die unterste und erschwinglichste Rolex Sportuhr, die es gibt.

Ebenfalls im Jahr 1953 brachte Rolex die wohl berühmteste Sportuhr aller Zeiten auf den Markt: den Submariner. Anstelle von Gipfeln von Bergen hat Rolex diesmal eine Taucheruhr für Taucher entwickelt, die tief unter Wasser fahren.

Die Submariner war nicht nur die erste Taucheruhr, die gegen 330 Fuß wasserdicht war, sondern war auch mit einer drehbaren Lünette ausgestattet, um die Eintauchzeiten zu überwachen. Der erste 36,5-mm-Edelstahl-Submariner hat in den letzten sechs Jahrzehnten einen langen Weg zurückgelegt. Es gab Größensteigerungen, Designverbesserungen und verbesserte Wasserbeständigkeit und Funktionalität. Heute misst der Submariner 40 mm, ist wasserdicht bis 1.000 Fuß und verfügt über eine unidirektionale Lünette für mehr Sicherheit. Außerdem ist der Submariner in einer Reihe von Materialien erhältlich - Stahl, Gold und zweifarbige Stahl- und Goldfarben sowie Farben und wird mit oder ohne Datumsfunktion geliefert.

Während des Jet-Age-Booms griff Rolex mit der Einführung des GMT-Masters 1955 buchstäblich in den Himmel. Auf Wunsch von Pan Am Airlines entwickelte Rolex die GMT-Master-Uhr, deren Hauptfunktion darin bestand, zwei Zeitzonen gleichzeitig anzuzeigen. Mit ihren zentralen Zeigern, dem zusätzlichen 24-Stunden-Zeiger und der drehbaren zweifarbigen Lünette, die auf 24 Stunden markiert war, erlaubte die GMT-Master-Uhr den Piloten, ihre Ortszeit sowie ihre Heimatzeit zu lesen.

Schließlich stellte Rolex das Modell GMT-Master II vor, das die Verfolgung von drei Zeitzonen ermöglichte, da der 24-Stunden-Zeiger unabhängig vom Hauptstundenzeiger eingestellt wurde. Es ist wichtig zu beachten, dass viele GMT-Master I und GMT-Master II Modelle eine zweifarbige Lünette haben. Zum Beispiel gibt es die rote und blaue Pepsi-Lünette, die schwarze und rote Coke-Lünette und die braune und beige Root Beer Lünette. Heute ist die 40-mm-Sportuhr GMT-Master II Rolex die Luxusuhr für Weltreisende, die in einer Vielzahl von Metall- und Lünettenoptionen angeboten wird.

Im Jahr 1963 enthüllte Rolex mit dem Cosmograph ihre sportlichste Uhr. Aufgrund seiner Fähigkeit, Ereignisse über die Stoppuhrfunktion zu messen, wurde der damals neue Rolex-Chronograph für den Motorsport entwickelt. Um diese Verbindung mit dem Automobilrennsport zu unterstreichen, fügte Rolex der Kollektion schnell den Namen "Daytona" hinzu - die Stadt, die weithin als Hauptstadt der Auto-Wettbewerbe gilt.

Im Laufe seiner Geschichte ging der Daytona von einem 37-mm-Chronographen mit Handaufzug in den 60er, 70er und 80er Jahren zu einem 40-mm-Automatik-Chronograph mit modifiziertem Zenith-Werk in den späten 80ern und 90ern gebauter automatischer Chronograph ab 2000. Ähnlich wie der Submariner und GMT-Master II wird der Daytona in einer Auswahl an Metallen, Farben und Stilen angeboten. Von Edelstahl-Modellen bis hin zu Vollgold-Versionen, von zweifarbigen Editionen bis hin zu Platin-Exemplaren gibt es eine Daytona, die fast jedem Geschmack gerecht wird. Heute gehören Vintage-, Auslauf- und aktuelle Daytona-Chronograph-Uhren zu den begehrtesten Sportuhren auf dem Markt.